散裝水泥罐車(chē)是什么車(chē)：
水泥罐車(chē)又稱(chēng)散裝水泥車(chē)，粉罐車(chē)，罐車(chē)，粉粒物料運(yùn)輸車(chē)，散裝水泥罐車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、散裝水泥車(chē)罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。散裝水泥罐車(chē)主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。
散裝水泥罐車(chē)卸車(chē)方法：
1、接好散裝水泥罐車(chē)的卸料管道，接卸料管時(shí)要墊好密封圈。打開(kāi)前、后氣室的進(jìn)氣球閥，關(guān)閉卸壓球閥、外接氣源球閥、二次風(fēng)球閥及卸料蝶閥。
2、平穩(wěn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使空壓機(jī)平穩(wěn)低速起動(dòng)。再逐漸加大油門(mén)，使空壓機(jī)達(dá)額定轉(zhuǎn)速，向罐內(nèi)充氣。
3、當(dāng)壓力升至0.15MPa左右時(shí)，打開(kāi)二次風(fēng)球閥疏通卸料管道，確認(rèn)卸料管道無(wú)堵塞后關(guān)閉二次風(fēng)球閥。
4、當(dāng)壓力降至0.2MPa時(shí)，打開(kāi)卸料蝶閥開(kāi)始卸料。
5、當(dāng)壓力降至0.02MPa左右不再降時(shí)，表明散裝水泥罐車(chē)的罐內(nèi)水泥基本卸凈，開(kāi)始掃倉(cāng)。
6、關(guān)閉前氣室進(jìn)氣球閥，只讓后氣室內(nèi)進(jìn)氣，觀察壓力表，若壓力值上升，表明散裝水泥罐車(chē)的罐體后部尚有殘存余料，等壓力上升后重新降至0.02MPa左右不再降時(shí)，表明后部卸凈。若壓力不上升，表明后部已卸凈。確認(rèn)罐體后部無(wú)余料再打開(kāi)前氣室進(jìn)氣球閥，關(guān)閉后氣室進(jìn)氣球閥清掃罐體前部余料。同理，觀察壓力表，若壓力值上升，表明罐體前部有余料，等壓力上升后再降回0.02MPa左右不動(dòng)時(shí)，表明前部已清掃干凈。若壓力值不上升，表明前部無(wú)余料。
7、確認(rèn)罐體前、后部均無(wú)余料后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，停止空壓機(jī)，打開(kāi)卸壓球閥，關(guān)閉卸料蝶閥，摘下卸料快速接頭，將卸料軟管放回車(chē)上，完成散裝水泥罐車(chē)的卸料工作。
散裝水泥罐車(chē)工作原理：
1、散裝水泥罐車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：散裝水泥罐車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)和粉粒散裝運(yùn)輸專(zhuān)用裝置兩部分組成；上裝部分主要包括傳動(dòng)系統(tǒng)、罐體、管路系統(tǒng)、附屬裝置、副梁四部分。
2、散裝水泥罐車(chē)工作原理：散裝水泥罐車(chē)?yán)帽拒?chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開(kāi)卸料閥，流動(dòng)化物料通過(guò)管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。
散裝水泥罐車(chē)大概多少錢(qián)一輛：
1、一輛散裝水泥罐車(chē)，需要幾百甚至上千的零配件，小廠家為降低成本，在配置上一降再降，所以才有低的價(jià)格。散裝水泥罐車(chē)由專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、散裝水泥車(chē)罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。在選購(gòu)時(shí)需要注意配置配件的產(chǎn)品質(zhì)量，當(dāng)然配置越高，價(jià)格也會(huì)越高。
2、散裝水泥罐車(chē)大概多少錢(qián)一輛由幾方面影響，車(chē)輛價(jià)格、貸款費(fèi)用、后續(xù)服務(wù)成本（更換配件、服務(wù)及時(shí)性）、出勤率等，以上這幾方面都為影響購(gòu)車(chē)總成本。
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